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1954、T110E3和P65重刀削弱!犀牛、百夫长AX和莱茵豹加强!

发文时间:2025-01-07 08:51:30

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前瞻“1.20版本重平衡”

6-7级坦克的调整

将进行重新平衡的VI-VII级战车名单

我们首先来看低级车,它们的改动并没有那么高血压:

S系Т-43:

  • T-43悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低25%
  • T-43 mod. 1943 悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%
  • T-43 mod. 1943炮塔转向时85 mm D-5T-85BM火炮的散布误差降低43%

S系A-44:

  • 107 mm ZIS-6火炮散布误差:0.45 → 0.43米
  • A-44炮塔转向时107 mm ZIS-6火炮的散布误差降低25%
  • 107 mm ZIS-6火炮的瞄准时间:3.4 → 2.9秒

D系Spähpanzer SP I C:

  • 炮塔旋转时90 mm D921 F1火炮的散布误差降低38%
  • 炮塔旋转时90 mm Mecar火炮的散布误差降低38%
  • 90 mm D921 F1火炮在Spähpanzer SP I C PT I炮塔上的装填时间:10 → 8.5秒
  • 90 mm D921 F1火炮在Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 炮塔上的装填时间:9.5 → 8 秒
  • 90 mm Mecar火炮的装填时间:9 → 7.5 秒

D系HWK 12:

  • HWK 12悬挂上火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低38%
  • HWK 12 verbessert悬挂上火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低29%

D系虎P :

  • 8,8 cm Kw.K. 43 L/71火炮在Tiger (P) Neuer Turm炮塔转向时的散布误差降低25%
  • 8,8 cm Kw.K. 43 L/71火炮在Tiger (P) Neuer Turm炮塔上的装填时间:8.6 → 7.7秒
  • 8,8 cm Kw.K. 43 L/71火炮在Tiger (P) Turm Nr. 1炮塔上的装填时间:9.1 → 8.2秒
  • 强化Tiger (P) Neuer Turm炮塔的正面装甲
  • 使用Tiger (P) Turm Nr. 1炮塔的血量:1,350 → 1,400点
  • 使用Tiger (P) Neuer Turm炮塔的血量:1,450 → 1,500点

F系ARL V39:

  • 90 mm AC DCA 45火炮的装填时间:9 → 7.5秒
  • 最大前进速度:42 → 45公里/小时

Y系彗星:

  • A34悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低25%
  • A34A悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%

V系Ikv 90 Typ B:

  • 9 cm kan m/F火炮的散布误差:0.36 → 0.32米
  • 9 cm kan m/F火炮的瞄准时间:2.3 → 2秒

低级坦克的改动都是加强,我觉得挺好的,早该加强了。但有些车加强的还不够劲儿,比如T-43就把它那个100炮还给它呗。然后A-44那根107炮加强幅度太低了,这个车加上这门炮玩起来真的是地狱。虎P就是死活也不给虎式那门280单发的炮

8-10级车改动

8-10级车改动,WG写了一些理由

8-10级车的改动有升有降,我们来看看:

D系莱茵豹:

  • 移动中和车体转向时的散布误差降低29%
  • 火炮散布误差:0.36 → 0.33米
  • 炮塔转向时的散布误差降低20%
  • 装填时间:9 → 8秒
  • 瞄准时间:1.6 → 1.4秒

M系T95:

  • 155 mm AT Gun T7的装填时间:18.3 → 19秒
  • 155 mm AT Gun T7的瞄准时间:2.5 → 2.7秒
  • 视野范围:380 → 360米

M系T110E3:

  • 装填时间:17 → 18秒
  • 瞄准时间:2.5 → 2.7秒
  • 视野范围:390 → 370米
  • 战车耐久度:2,050 → 1,950点

M系T57:

  • 火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低12%
  • 瞄准时间:2.9 → 2.7秒
  • 倒车速度:12 → 14公里/小时

F系AMX 65 t:

  • AMX 65 t bis悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%

F系AMX M4 mle. 51:

  • AMX M4 mle. 51悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%
  • AMX M4 mle. 52悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加14%
  • 127 mm/54 Model 1948火炮的瞄准时间:2.3 → 2.5秒

F系AMX M4 mle. 54:

  • AMX M4 mle. 54悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加33%
  • 130 mm/45 Model 1935火炮的散布误差:0.33 → 0.36米
  • 130 mm/45 Model 1935火炮在炮塔转向时的散布误差增加40%
  • 130 mm/45 Model 1935火炮的装填时间:13.4 → 14秒
  • 130 mm/45 Model 1935火炮的瞄准时间:2.2 → 2.5秒

Y系百夫长Mk. I:

  • Centurion Mk. I悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%
  • Centurion Mk. III悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低30%

百夫长Mk. 7/1:

  • Centurion Mk. 7悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低30%
  • Centurion Mk. 9悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低33%

Y系百夫长AX:

  • 火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低29%
  • 炮塔转向时火炮的散布误差降低33%
  • 装填时间:8.6 → 8秒
  • 最大前进速度:53 → 55公里/小时

吐槽时间

麻溜的把单发加到360或者390

在去年年底发布的工作视频中,WG说要在2023年重新平衡一些坦克,其中出现了很多老大难坦克,我们都很高兴。可我们玩家要的是老破车加强,没说现有的好车削弱啊?WG在短短半年中给1954线上三台车真是好好玩了一圈朝令夕改,耍的玩家团团转,到头来坏的还是自己的信誉。这次对于莱茵豹线的加强,我觉得应该加强,但莱茵豹的加强路线歪了——加了它的炮控干什么?让它去黑枪?莱茵豹真正应该得到的是提高单发伤害,加厚正面装甲,让它变得有特色,而不是去当一个“半吊子黑枪中坦”。

T110E3和T95的削弱,我不理解

T110E3和T95的削弱,绝对让人大跌眼镜。这两台车本本分分老老实实在那里很久没动,它们因为自身的“乌龟”属性,在单野战斗中表现好像也不是特别的强势吧?尤其T95,这是个老信仰车,很多朋友都留着它娱乐,这一下子真的是让人相当难过。WG削了它们的DPM、炮控和视野,T110E3还额外削了血,虽然没动装甲让它们的基本盘不算变,可这种削弱无疑会让它们更难玩

对1954的削弱···

AMX M4 1954这条线,从去年夏天加强之后,就成了游戏里最热的一条线了。无论是单野还是天梯战,1954的表现都看得见。然而WG在9月削了它们一次,这现在又要削它们一次,这是真正的朝令夕改耍猴。8级AMX 65T是最惨的,它起点就很低,结果又连续挨刀,它是200%的“死亡陷阱”。9级1951则变成了过渡车,10级1954这WG可能就是觉得130炮太强,刀刀削在火力上,削弱幅度相当大。同样,这些改动也不会动它的基本玩法,就是让它更难玩,经典的“阳谋”

削P65、标准B真让人始料未及

如果说削1954还让人能理解,那现在再给P65、标准B来一刀我是真的没想到。P65在2020年秋天那一刀之后,它的战斗力已经回到了正常的水平。大家可以想一想这台车在单野战斗中它真的特别强势,强到需要被削弱的地步了吗?这台车削弱之后DPM和炮控都拉胯了,现在又削它的炮控,首上装甲和倒车也削了,连带着标准B也削了。有朋友说,因为P65的标伤数据很高,所以削了,我觉得不无道理。可这家伙的实际战斗力如何,我们玩家心里最清楚

犀牛该加强,但加错了地方

对于犀牛的加强,WG选择了最笨的一种方法——加强了它的炮塔装甲厚度,让它去卖头?这真是让人忍俊不禁,因为只要是个玩过犀牛的玩家,都知道它最大的问题在于稀烂的装填,DPM绝对是犀牛的大问题,WG知道,但就是不改。对于T57的加强倒是对了,但幅度太低,T57仍然无法复现往日辉煌。对百夫长AX线的三台坦克加强我觉得不错,尤其百夫长AX,它加强之后会变成一台强大的机动游走偷炮支援车

某些让人无法理解的工贼言论




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